2022年,湖北市市通高铁、县县通高速!
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湖北省委宣传部举办“壮丽70年·奋斗新时代”湖北省庆祝新中国成立70周年第二场新闻发布会
70年来湖北交通发展经历
五大阶段
1949年至1977年的恢复发展阶段;
1978年至1992年的振兴发展阶段; 1993年至2002年的换挡提速阶段; 2003年至2012年的快速崛起阶段;
2013年至今的绿色高质量发展阶段,湖北交通运输从初期的“瓶颈制约”到“超前发展”,一路高歌猛进。
总里程均列全国前三
公路:全省公路总里程27.5万公里,位居全国第3位,其中二级及以上公路35639公里,位居全国第5位;
国省干线33625公里,其中高速公里6368公里,位居全国第8位,“七纵五横三环”高速公路骨架网已经形成;
农村公路24.1万公里,居全国第3位、中部第1位,全省98%的建制乡镇通二级及以上公路,100%的行政村通沥青(水泥)路。
水路:全省航道里程8667公里,其中长江航道1038公里,汉江航道867公里,三级及以上高等级航道达1992公里,位居长江沿线第1位;全省港口38个,其中主要港口4个、重要港口14个、一般港口20个。
城市轨道:武汉市已建成轨道交通9条线路、318公里,位居全国第5位。
航空:全省民用机场6个、通用机场5个,民航旅客吞吐量达3109万人次。
交通服务民生水平实现大转变
率先在全国实现村村通客车
2015年率先在全国实现村村通客车。“四好农村路”建设稳步推进,共创建了18个“四好农村路”省级示范县,5个县市被命名为“四好农村路”全国示范县,示范效应不断彰显,以美丽公路经济带建设促进乡村振兴的效果逐渐显现,农村客运、物流、邮政不断融合发展。
交通运输转型升级取得大突破,,近5年来严格落实“一降两惠”“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策,为社会让利近185亿元。
到2022年
实现市市通高铁、县县通高速
加快构建
“三枢纽两走廊三区域九通道”
为主要内容的综合交通运输布局
打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽,着力强化湖北在国际和国内的集散服务水平和支撑带动能力;
打造长江、汉江综合立体交通运输走廊,支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚;
打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区,推动形成鄂西、江汉平原、鄂东三区差异化协同发展格局;
打造京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道,形成与城镇发展轴、重要产业带有机衔接、沟通周边城市群和各大经济区、联通国际的综合运输通道布局。
力争到2022年
实现
市市通高铁、县县通高速
到2022年
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来源 | 湖北日报 、湖北发布
责编 | 静静 终审 | 邓华
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期待早日实现市市通高铁县县通高速